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第十一章 配电网自动化

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    田玉生回来了。这是认识田玉生的人的认识,接着,他们又认识到,这小子发达了,他竟然可以直接去找付总经理,这家伙真得发达了。

    “怎么样?这一趟海上城之旅,过得怎么样?”付新微笑着问道。

    田玉生激动地回答:“很好,真得,付总,真得很好,我见到了我那同学的父亲,他真的是海上电气的董事长,他还带我去海上电气的一个厂子看了,是真的,徐东董事长告诉我,他对西电东送工程非常感兴趣,现在很期待您过去与他亲切友好地交流一番,双方交流一些意见,然后他就会把这个项目上报上去,请求上面的审批通过。”

    “哦?海上电气的董事长徐东要见我?”付新有些愣神,这徐东的动作很快。不由得心底感叹,还有魄力的一个领导,现在国内很多领导,其实都是奉行中庸之道,把稳定放在第一位,没有几个敢随便去冒险的,当然,敢冒险又成功了的人,那前途都是会不可限量。

    比如,总设计师,这一位在引领中国在改革开放的正确位置上行走,所以将来,他得到了一代伟人的称号!

    “是的,徐东董事长要见您,他还告诉我,要您尽快,越快越好!”田玉生强调道。

    这一下,付新反而不大相信了,疑惑地看向田玉生,问道:“田玉生同志,这不会是你编出来的吧,那徐东董事长应该只对你说了他想要见我。却没有说急着要见我吧!”

    “付总,这是真的。您是领导,我哪里敢欺瞒于您啊!徐东董事长急切期待您与他见面,是千真万确的啊!”田玉生一脸焦急的说道,唯恐付新不相信于他。

    “好吧,我暂且相信你。”付新点了点头,随后喃喃自语,“只是这个徐东,这么急着要见我。这是干嘛呢?不应该啊,这种事情哪能这么快下决定的?”

    田玉生站在一旁,没有说话,虽然他清楚地听见了付新的喃喃自语,可是他也不是笨蛋,他还是懂得什么能说什么不能说的。乱说话是会引火上身的。

    ……

    付新还是跟着田玉生去了海上城,不过到了海上城。付新临时决定,先到招待所住上两天,好好的思考清楚徐东的意图,再去见他。

    至于那个邮电部内部的会议,这个还早,就算到海上城呆上半个月。再回浔阳,然后再去北京也没有事情。

    于是,随付新一同而来的李博贤、聂红旗和田玉生,以及付新,四个人住到了招待所。

    “玉生同志。你在这里有什么亲戚吗?”付新在招待所和李博贤讨论徐东的相关意图,见到聂红旗打开门。田玉生提着一大堆糕点、礼品啥的,于是开始疑惑地问道。

    田玉生摇摇头道:“不是,是过去认识的一个很好的教授,七八年没见面了,也不知道还在不在呢。上次来得匆忙,又急着回去,没有去寻找,这一次这不正好付总您给了两天时间吗?您还说我可以自由活动,所以我就出去买了点礼品,准备一会儿过去看看。”

    “在不在?难道很大岁数了吗?”付新接着问道。

    田玉生扳着手指头回答:“教我的时候五十六七了,现在有六十多将近七十岁了,老爷子的身体也不怎么好。”

    “他是主要是做什么工作的?”付新好奇地继续问道。

    “主要是搞配电网研究的。在配电网自动化系统的研究上面,他有着很深厚的积累,心得很多,当初我跟着他学习的时候,他对我很好,把我当成他的儿女一样来看待。”田玉生颇有几分留恋之色的说道。

    “哦,是这样?”付新听说是高配电网呃研究,而且还在配电网自动化的研究上面有着很深厚的积累,这对于如今十分缺乏电力设备方面专家的华兴来说,真得算是一个小小的喜事儿,如果能把这为专家挖过来,他可就太好了!

    付新一把从床上跳了下来,拉上李博贤,喊上聂红旗,说道:“博贤、红旗,走,我们也去拜访一下这位老专家。”

    田玉生却是迟疑,颇为为难地看着付新说道:“付总,我都不知道他现在是不是还健在呢,还有,我跟着他读书的时候,并没有去过他家里,当年我们分开的时候,他只留了一个家庭住址给我,这都七八年时间了,也不知道他是不是还住在那里呢,弄不好就是扑个空。”

    付新是那种见到人才就浑身是劲的家伙,此时他不以为然地说道:“扑空就扑空吧,反正闲着也是闲着,总在这里猜来猜去实在无趣的很,我们又不是徐东肚子里面的蛔虫可以知道他心底所想,走吧,权当去逛一逛这个海上城啦,这海上城,我也有些年没仔细去逛了。正好,我让红旗开车载着我们一起去。”

    为了办事方便,付新跟在海上城做生意的刘义借了一辆吉普车,特地用来代步,省得麻烦。其实,当时刘义是想让付新他们住到他家里去的,不过付新婉言拒绝了,实在是刘义那家里住不下他们四个大男人。

    而且也不是很方便,刘义那地儿离海上电气实在是有一大段距离。所以,付新四人还是选择了住招待所,不过这住宿的钱,刘义是死活不让付新出了。他已经抢着交掉了。

    田玉生对于付新的脾气,已经差不多摸清楚了,这家伙绝对是求贤若渴,于是也就没有再推脱。几人开始出门,付新几人帮田玉生拿着大包小包的礼物,搁在吉普车的后备箱里。然后好久没有摸吉普车的付新心血来潮,亲自驾车。载着田玉生等人往海上城浦杨区的一片工人宿舍区开去。

    在路上,田玉生仔细地给付新三人讲清了他们将要去拜访的老教授的情况。那教授名字叫孙正律,其实是只是海上电力学院的客座教授,他的身份是海上城某电气研究所的研究员,在配电网,尤其是配电网自动化系统的研究上面,非常有心得,很厉害,很有能耐。

    所谓的配电网自动化系统是指利用现代电子、通信、计算机及网络技术。将配电网结构信息、配电网运行的实时信息和离线信息、用户信息、设备信息、地理信息进行集成,构成完整的自动化管理系统,实现对配电网络在正常运行及事故情况下的监测、保护、控制和管理。

    到了付新穿越前的那个时代,配电网自动化系统的发展已经很厉害了,它的应用与实施主要有如下几种模式:

    第一种是基于自动化开关设备相互配合的馈线自动化系统(fa),其主要设备为重合器和分段器,不需要建设通信网络和主站计算机系统。其主要功能是在故障时通过自动化开关设备相互配合实现故障隔离和健全区域恢复供电。

    这一阶段的配电自动化技术,以重合器与电压时间型分段器配合模式和重合器与重合器配合模式为代表。这种实施模式其实仅仅实现了配电自动化系统的馈线自动化功能,以达到提高供电可靠性的目的。

    第二种是基于通信网络、馈线终端单元和后台计算机网络的实时应用系统,一般由主站系统、终端设备和通信系统组成,主要包括配电运行监控(dscada)、馈线自动化(fa)、配电高级应用(dpas)、配电仿真培训(ddts)等功能。在配电网正常运行时,能起到监视配电网运行状况和遥控改变运行方式的作用。故障时能够及时察觉,并由调度员通过遥控隔离故障区域和恢复健全区域供电。这种实施模式是配电自动化系统的主流模式之一,这也是将来国内建设的配电自动化系统的主流模式。

    第三种是没有实时应用只有配电管理功能的配电自动化系统,其主要实现配电自动化的管理功能,主要包括自动成图/设备管理/地理信息系统(am/fm/gis)、配电工作管理(dwm)、停电管理系统(oms)、故障投诉管理(tcm)等。

    这种实施模式的主要出发点是提高配电网的管理工作效率。对供电可靠性没有明显的作用,这种模式就算是到了付新穿越前的那个时候。国内的应用也是很少。

    第四种是集实时应用和管理应用于一体的配电自动化系统,能覆盖整个配电网调度、运行、生产的全过程,还支持客户服务。主要包括配电运行监控(dscada)、馈线自动化(fa)、配电高级应用(dpas)、配电仿真培训(ddts)、自动成图/设备管理/地理信息系统(am/fm/gis)、配电工作管理(dwm)、停电管理系统(oms)、故障投诉管理(tcm)、负荷管理(lm)、需求侧管理(dsm)等功能。

    一般由若干系统的应用集成而成,比如上述功能中的dscada、fa、dpas、ddts等属于配网调度自动化,am/fm/gis属于企业资产管理,dwm、oms属于供电生产管理,tcm属于用电客服,lm、dsm属于负荷管理,通过这些不同系统的应用集成,达到一个完整意义上的集实时与管理为一体的配电管理系统。

    相对于调度自动化和变电站自动化,配电网自动化起步较晚,尤其是在我国,配电网自动化其实仅仅还存在于实验室当中,实际应用其实还没有起步。如果排除付新这只穿越的蝴蝶,国内配电网自动化其实要到一九九八年之后,随着城乡电网建设与改造的大范围开展,才会在国内的多个省份和直辖市掀起了第一轮配电网自动化技术试点和应用的热潮。(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。手机用户请到m.阅读。)

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